千葉の幕張メッセで今週末(5/16-18)開催されている、SIS東京スペシャルインポート・カー・ショー2008に、妻と共に出掛けて来た。実は、妻はもとよりオヤヂも幕張メッセは今回が初体験で、東京モーターショー等で混雑した会場の報道写真しか見たことが無かった為、交通の利便性や混雑具合などのイメージが湧かず、かなり不安な気持ちで会場を訪れたのだが、交通機関（JR京葉線）は比較的空いていたし、会場も程好い混み具合と言った感じで、心配する程の事は全く無かった。強いて言えば、都心から結構遠くて不便な場所だと感じたけれど。

今回会場を訪れた目的は、Audi B7 RS4用に購入したアルミ・ホイールAVS Model T5 (20″-9J, Offset +32, PCD 112, 5H) やMazda NCEC Roadster用に購入したアルミ・ホイールADVAN Racing RS (17″-7.5J, Offset +48, PCD 114.3, 5H) の双方ともの販売元である横浜ゴム株式会社の、ホイール・デザイナーH氏個人のBMW E92 M3が展示してあるというので、それを拝見することだった。

H氏のM3は、クリア塗装された屋根のカーボンが最も目立つ、白の外装色で、当然非常にカッコよかった。
チューニングメニュー：

• エリクソンのフルエアロ（honeycomb-carbon [?] 製で、フロント・スポイラーだけで軽自動車が買えてしまう値段。勿論、完全に塗装済みで装着されており、純正品かと見紛うばかりの流れるように滑らかなラインが印象的。）
• プロミューメビウスのブレーキ （Front 380 mm ６ pot,　Rear 360 mm 4 pot. キャリパーは特注の黄色に塗装。）
• アーキュレイ　チタンマフラー (虹色に焼けていて凄くお洒落！音を聴いてみたい。)
• ＫＷ＋ＨＫＳの車高調 (巨大なタイヤがフェンダーと文字通りツライチの関係だが、クリアランスは全く問題ないとのこと。相当硬いので、乗り心地はよろしくないらしいが。)
• ブリットの白革バケット (純正のシートよりも何十倍も座り心地がヨロシイ。しかも外装色と同系の白が本当に素敵。)
• ホイールは、H氏新作の鍛造AVS MODEL F7 (Front 20″-9.0J, Rear 20″-10.0J)
• タイヤはコンチネンタル (Front 255/30 R20, Rear 305/25 R20. H氏はこのタイヤを「細い」と形容なさっていた！)

H氏は元４輪レーサーである。クルマのことを本当によく知っている人がデザインしているホイールなので、オヤヂはYOKOHAMAのホイールに全幅の信頼を置いている。H氏はご自身で、仕事と趣味の境界が曖昧だと仰っているが、大好きなことを大好きな侭で仕事として続けられることほど、幸せなことは滅多にあるまい。羨ましい限りだ。

序でに、Ferrari Enzo, McLaren F1, Porsche Carrera GT, Bugatti Veyron等の展示車を見て来た。その他、Ferrari F40, Ferrari 599, Ferrari F430, Lamborghini Murcielago LP640等も展示してあったが、前に挙げたクルマたちと比べると、それらは霞んでしまう。(※写真は「はまやさんちの写真館」参照)