1週間後に納車予定の’07モデル(997前期型) Porsche 911 GT3 RSを購入するに当たり、下取りに出したAudi RS4 (B7) が、本日早々と引き取られて行った。既に買い手が内定したという理由での、半ば強引な引き取りだった。代わりにと貸して貰ったMercedes Benz C200 Kompressorは、例えどんなにピカピカの新車であろうと、どんなに安価であろうと、オヤヂは一生涯、絶対に購入しようとは思わない乗用車No.1だナ、と思わされてしまう程、退屈なクルマだ(しかも当該車両は整備不良で超ボロボロなので、文字通り最悪だ)。
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Audi RS4初車検
オヤヂのLamborghini Gallardo LP560-4は、未だディーラに入院中だが、本来メイン・カーである筈なのに、最近殆ど乗っていない(2ヶ月に1度の割の、極低運転率!)Audi RS4も、初車検のために、本日、ディーラに引き取られて行った。新車で購入してから、もう3年も経ったのか!? 早いなぁ…。オヤヂ用の車としては、もう1台、Mazda Roadsterがあるので、普通に考えれば代車を借りる必要は無いのだが、妻にAudi TTで同行して貰った上でRS4をディーラに預けたり、ディーラに自宅迄RS4を取りに来て貰ったりする日程の調整が付かなかったので、已む無く職場までRS4を引き取りに来て貰わざるを得なかった為、畢竟通勤用(特に当日の帰宅用)に代車を貸して貰うことになった。
黒部ダム
重いなぁ、税金。
暫く前に、固定資産税と自動車税の納税通知書がオヤヂの元に届いた。オヤヂの住居は、田舎の阿舎(東屋)なので土地や家屋の資産価値は殆んど無く、従って掛かる固定資産税も驚くには値しないが、問題は自動車税だ。
Project μ三昧
今日は午後の仕事を勝手に早く切り上げて(汗)、オヤヂのMazda NC1 Roadsterのリア・ブレーキ・パッドを交換した。暫く前(2009年1月18日)にフロント・ブレーキ・パッドは交換済みだが、実はその駄目になったフロント・パッドを装着した2008年9月25日には、同時にリア・パッドも交換している為、先月のフロント・パッド交換の際には、序でにリアも交換すべきかどうか結構迷ったのだった。畢竟、その時は交換を見送ったのだが、以来、どうも気になり続けて仕方がなかったので、フロントから1ヶ月遅れはしたが、やはりリアも交換することにした。
ううぅ…ブ、ブレーキがぁ…(Audi RS4)
FSW走行会
本日は、(有)Brightning主催の、Fuji International Speedway (FSW)の走行会に参加した。Lamborghini Gallardo LP560-4は、現在ディーラーに預けてある状態だし、Mazda RoadsterにはFSWは荷が重過ぎるとオヤヂは思うので、Audi RS4で行くことにした。
HIGH SPEED TRAINING II in FSW
Fuji International Speedway (FSW)で開催された、「関谷正徳プロデュース High Speed Training II」を受講してきた。但し、朝方は晴天だったものの、午前11時前には雨が降り出し、昼前から午後に掛けてはずっと本降りだったので、全開走行をするには程遠いコンディションで、アクセルも、そしてブレーキさえも、殆ど踏めない(ドライ・コンディションの時と同じようにしっかり踏むと、どちらもスピンに繋がる可能性がある)状態だった。