今回は久し振りに、ヤジオの会のTM3さんやK7_さんが参加してくださり、K7_さんのAlpina仲間で、サーキット初走行のO氏はレアなAlpina D3で、また、彼らの車両のメインテナンス担当(?)の、a/tack Second StageのT氏もPorsche 911 (930) Carrera (所謂、通称Narrow Porscheって奴) でご参加くださった。また、Audi Driving Experience (ADE)で何度かご一緒させて戴いたのがご縁で、996後期型GT3でご参加くださった”ジャイアン”ことT氏は、スムーズ・ドライビングで淡々と周回を重ねていらっしゃった。勿論、最早常連となったU氏は、トミーカイラ・チューンドBMW 325iで相変わらず元気な姿を見せてくださったし、996前期型GT3でご参加のM氏も熱い走りを披露してくださっていた。

そして、オヤヂの997前期型GT3 RSは、今回もまた(有)Brightningの嶋崎社長の駆るFairlady Z (33)に目の敵にされてしまったのには参った。嶋崎号のベストラップは1’07″118で、オヤヂのベストは1’06″981だから、辛くも逃げ切ることはできたけれど(苦笑)。因みに、井尻選手にGT3 RSをドライブして戴いた際の参考タイムは、1’06″057である。

ところで、午後には残念な出来事も起きてしまった。まず、昼食を終えて、走行を開始して直ぐに、先月に続いてS2000でご参加くださっていたプロカメラマンのK氏が、2コーナー出口でスピン、コーナー内側の壁にクラッシュしてしまった。２コーナー出口からＳ字コーナーに掛けては、エビス東サーキットの鬼門のひとつであるが、絶好調で前回にも増して元気な走りを披露してくださっていたK氏は、好調故に逆に鬼門に引っ掛かってしまった格好だ。そして、午後の走行終了間際には、最近益々スムーズドライビングに磨きの掛かってきたK7_さんが、シフトミスが原因で、やはりＳ字コーナーでスピン。フロントのフロア・アンダー・パネルを損傷してしまった。好事魔多し、ということか？

幸い、K7_さんのAlpina Roadster Sは、現場での応急処置で自走可能だったので、走行終了後はK7_さんを先頭に、インストラクタの先生方と一緒に白河のリゾートホテルへ向かい（TM3さん、Oさん、お世話になりました）、温泉で汗を流したあとは、美味しい料理とワイン（貴重なAlpinaワインをご提供くださったK7_さん、有り難うございました）に舌鼓を打ちながら、クルマ談義に花を咲かせた。積載車で車両搬送の手続きを済ませたカメラマンK氏も、宴会に参加してくださった。クルマは残念だったが、参加者の皆様に怪我が無かったのは何より。クルマが復活したら、また一緒にサーキット走行を楽しみましょうね、Kさん、K7_さん！