本日は、東京都国立市のAdenauで、オヤヂのPorsche 911 (997前期型) GT3 RSのエンジン・オイル + フィルタ交換をして貰った。エンジン・オイルは、4月末にLamborghini Gallardo LP560-4に入れたのと同じGulf Mirage 10W-60だ。そして、折角Adenauまで出向いたので、序でに4輪アラインメント測定をして貰った。すると、予想通り後輪のネガティヴ・キャンバーがつき過ぎていたのと、前輪は左右のキャンバー角が狂っていたので、同店が（主としてFSW走行用に）推奨する値に調整して貰った。更に序でに、現在オヤヂの手元に3セットあるGT3 RS用タイヤ+ホイール・セットのうち2セットまでものタイヤが坊主であるため、タイヤも新調した。超貧乏なオヤヂとしては、清水の舞台から飛び降りる心境で、思い切ってPirelli P Zero Trofeo (前 235/35 R19、後 305/30 R19) を選んでみた。残念なことに、オイル交換やアラインメント調整中のピット風景、新品P Zero Trofeo装着後の車両の雄姿などは、全て写真撮影し忘れてしまったが、Adenauのブログに写真を沢山掲載して戴けたので、ヨシとしよう。
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やっぱりRoadsterはイイね！
今朝は天気もいいし、久し振りにMazda NCEC Roadsterの幌を開けて出勤してみた。オヤヂは、冬こそオープンカーの季節だと思ってはいるが、やはり春も捨てたものではない、ということがよく解った。オープンにしていることで車内に降り注ぐ陽光、頭の先に感ずる風（どんなに走行速度を上げても、室内への風の巻き込みは殆ど無い）、僅かに漂い来る周囲の香り（大半は排気ガス臭だったりもするが）、これら全てが春は穏やかだ。冬のcrispな冷気を顔に感じながら走るのも好きだが、たまには穏やかなのもよいかも知れない。夏は、日差しがきつ過ぎてオープン・カーには向かないけれどもネ。
タイヤ交換 (997 GT3 RS) & エンジン・オイル交換 (Gallardo LP560-4)
今朝は、オヤヂのPorsche 911 (997前期型) GT3 RSのフロント・タイヤ交換をした。現在装着中のホイール・タイヤ・セットのフロントのバランスがおかしい可能性があるので、製造・販売元に送って詳しく検査して貰うためである。どうあら、ホイールではなくタイヤに問題があるようだが、検査結果の確定は連休明けを待たねばならないらしい。