ところで、東北関東大震災の影響で、関東地方ではガソリンの品薄状態が続き、オヤヂの保有する3台の乗用車のガソリンタンクは既にほぼ空なため、自動車通勤は事実上不可能である。そこで、電車通勤を強いられることになるのだが、これも震災の影響である計画停電騒ぎのお陰で、列車のダイヤが滅茶苦茶で、通勤所要時間が読み難くなってしまっている。元来、オヤヂの現在の職場と自宅とは、乗用車ならほぼ一直線の道路を走って3、40分で通えるところを、電車だと四角形の三辺を通って大回りする形になるので、所要時間は驚きの2時間である。その上、計画停電でダイヤが乱れているせいで、もっと掛かる可能性が高い。然してオヤヂは、数年間封印してきた自転車通勤を再開するという、一大決心をするに至った。

乗用車では殆ど意識することはないが、実はかなり起伏に富んだ、片道約23kmの道のりを自転車で往復するのは、50歳を目前にした老体にはかなりきつい。計算上、平均時速20kmで走行すれば、片道の所要時間は凡そ1時間ということになるが、先日通勤を始めた当初は、たっぷり1時間半掛かってしまった。オマケに、まだまだ寒いのに、汗だくな上にへとへとに疲れ切ってしまい、出勤後にシャワーを浴びて一服してしまうと、仕事を始める為には気力を振り絞らねばならなかったし、夕方には、家に帰る気にもなり難いようなありさまだった。それから数日経った今では、死ぬ気で走れば、片道の通勤所要時間は1時間10分を切れるようにはなったが…。当面、１時間切り（と体重5kg減）を目標にしてみるとしよう。しかし、食欲が昂進して、体重は目下増加傾向である（汁)。