本日は、栃木県栃木市にあるGKNドライブライントルクテクノロジー株式会社のテストコースで催された、Audi Driving Experience (ADE) Situation 3を受講して来た。昨日から始めて途中抛っておかざるを得なくなってしまった、Mazda NCEC Roadsterのfront stabilizer & stabilizer-linksの交換作業を、午前5時過ぎから1時間半以上掛けてやっとこさ終えた後、疲れ切った体に鞭打って、栃木に出発した。

ADEは、一昨年以来既に何度も受講しているため、インストラクタの皆さんには顔を覚えて戴けているのは勿論、受講者の方々にも顔馴染みが何人かいらっしゃるのが当たり前になりつつある。要するに、オヤヂ（と妻）は、常連さんの仲間入りをしつつあるのだ。（今回は写真を撮り忘れて、撮ったのは斉藤インストラクタの写ったこの1枚のみ。）

しかし、常連の割には、オヤヂの運転技術の進歩は捗々しく無く、以前から苦手としている、低ミュー（摩擦係数）路での定常円旋回や、前輪を軸にして後輪を左右に振りながら真っ直ぐ直進するイメージの”qattro dance”は、相変わらず巧くできなかった。それどころか、最後の擬似ジムカーナのタイムアタックでは、妙に慎重になり過ぎたりして、トップタイムが1分16秒のところを1分37秒も掛かり、妻にまで10秒も負けるという大失態を演じてしまった。