驚いたのは、Ｉインストラクタは口頭での講評ではなく、メンバー各々の通年の成績表をわざわざ印刷して持参し、手渡してくださったことだ。そして、Ｉインストラクタの現場(サーキット)での優しい指導スタイルとは裏腹に、成績表の評価がとても手厳しいのにも恐れ入ったが、指導者はこうあるべきだという見本の如き、馴れ合いでの甘えは許さないぞ、という真面目な姿勢は、オヤヂには寧ろ好感が持てる。本来は公表すべき内容ではないのだろうが、恥を忍んで以下に成績表の内容を転載する。

【2011年 ドライビングレッスン 通知表】

[コメント]
基本的な運転技術は高いレベルにあります。
スムーズで状況に応じた操作もできているので、一般的な運転であれば文句なしです。タイムの方も、客観的に見てインストラクタの１秒以内のレベルです。
エビスに関しては、最終コーナーを上手くまとめればインストラクタと同タイムは出せるはずです。トラクションコントロールをOFFにした時のスピンが目立ちますので、ジムカーナでタイヤの限界付近の練習が必要でしょう。あとは、現状だと沢山周回した中の上手く行った周がベストになっているので、自分が狙った周に出せるようになると、よりタイヤやマシンのコンディションが美味しい領域が使えるのでタイムも向上します。
富士SWに関しては、エビスでのパフォーマンスがまだまだ発揮できていません。単純にコースに慣れていない部分が大きいので、もっと走行を重ねてライン・ブレーキポイントが安定してくれば良くなります。ただ、最初と比較するとブレーキの踏力コントロールなどは相当良くなっています。

[今後の課題]
① タイヤのスライドコントロール。
② 狙った周にタイムが出せるようにする。
③ 富士SWの走行ライン＆ブレーキポイントを安定させる。

よし、Ｉインストラクタに戴いた課題を克服できるよう、来年も頑張るぞぉ！

折りしも、オヤヂがクルマの運転の仕方を教えて戴いていつもお世話になっている、プロフェッショナル・レーシングドライバの井尻 薫 選手が、スーパー耐久レースのカテゴリー5 (ST5)で今年(2011年)の年間総合優勝を決めたばかりなので、その優勝祝賀会を兼ねて、井尻さんやYさんら親しい友人をオヤヂ宅に招いて、樽生ビールの試飲会を催してみた。今回用意したのは、キリン「一番搾り」「一番搾りスタウト」そして「ハートランド」、アサヒ「スーパードライ」、サッポロ「生ビール」、そして「Carlsberg」の5種類。オヤヂとしては、この中ではハートランドが一番旨いと感じたな。